โทรศัพท์มือถือ
+8618105831223
อีเมล
allgreen@allgreenlux.com

ผลกระทบของอุณหภูมิต่อไฟถนน LED

อุณหภูมิแวดล้อมในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 สูงถึง 65 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิแวดล้อมในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบนั้นสูงถึง 50 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิสูงสุดของแผงโซลาร์เซลล์ในฤดูร้อนอาจสูงถึง 90 องศาเซลเซียส

ภาพ1

ดังนั้น หากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีอากาศร้อน เช่น
แอฟริกา: แอลจีเรีย, แอฟริกาใต้, แองโกลา, โมร็อกโก, รวันดา, ไลบีเรีย, กานา, มอริเชียส, อิเควทอเรียลกินี, บอตสวานา, กาบอง, นามิเบีย, ตูนิเซีย, แคเมอรูน, ไนจีเรีย
ตะวันออกกลาง: ซาอุดีอาระเบีย, คูเวต, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, โอมาน, กาตาร์ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์
อเมริกาใต้: ชิลี, เม็กซิโก
คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 เท่านั้น แบตเตอรี่แบบไตรนารีติดไฟง่าย และหลอดไฟต้องระบายความร้อนได้ดี และแผงโซลาร์เซลล์ไม่ควรสัมผัสกับแบตเตอรี่โดยตรง หากคุณอยู่ในละติจูดที่มากกว่า 15 องศา ดวงอาทิตย์จะมีมุมเอียงมากกว่า 15 องศาเมื่อเทียบกับพื้นดิน ลองพิจารณาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีมุมแผงโซลาร์เซลล์ที่ปรับได้ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งทั้งสองข้างทางไม่ควรหันแผงโซลาร์เซลล์ไปในทิศทางตรงข้ามกับแสงแดด


วันที่เผยแพร่: 24 ตุลาคม 2567