โทรศัพท์มือถือ
+8618105831223
อีเมล
allgreen@allgreenlux.com

ผลกระทบของอุณหภูมิต่อไฟถนน LED

อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 สูงถึง 65 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Ternary สูงถึง 50 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิสูงสุดของแผงโซลาร์เซลล์ในฤดูร้อนอาจสูงถึง 90 องศาเซลเซียส

ภาพ1

ดังนั้นหากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีอากาศร้อนเช่น
แอฟริกา: แอลจีเรีย, แอฟริกาใต้, แองโกลา, โมร็อกโก, รวันดา, ไลบีเรีย, กานา, มอริเชียส, อิเควทอเรียลกินี, บอตสวานา, กาบอง, นามิเบีย, ตูนิเซีย, แคเมอรูน, ไนจีเรีย
ตะวันออกกลาง: ซาอุดีอาระเบีย, คูเวต, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, โอมาน, กาตาร์ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: มาเลเซีย, ฟิลิปปินส์
อเมริกาใต้: ชิลี, เม็กซิโก
คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4 เท่านั้น แบตเตอรี่แบบประกอบสามส่วนติดไฟได้ง่าย และประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของหลอดไฟต้องดี และแผงโซลาร์เซลล์ไม่ควรสัมผัสโดยตรงกับแบตเตอรี่ หากคุณอยู่ที่ละติจูดมากกว่า 15 องศา ดวงอาทิตย์จะมีมุมเอียงมากกว่า 15 องศากับพื้น ลองพิจารณาไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมมุมแผงโซลาร์เซลล์ที่ปรับได้ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งไว้ทั้งสองฝั่งถนนไม่ควรให้แผงโซลาร์เซลล์หันหน้าไปทางแสงแดด


เวลาโพสต์: 24 ต.ค.-2024